Les valves Muc-Off V2 sont bien plus que de simples accessoires colorés. Entièrement repensées, elles sont désormais fabriquées en aluminium 7075 de qualité aéronautique, ce qui les rend plus légères et plus résistantes que la version précédente.

Leur grande innovation réside dans le système de flux d'air interne à 6 fentes à la base de la valve. Cette conception permet à l'air et au liquide préventif de circuler librement, même si vous utilisez des inserts de pneus (mousses de protection). Fini les valves bouchées ou les difficultés à faire claquer le pneu au montage.

Quelle longueur choisir pour mes jantes ? Pour des jantes VTT standards, le 44 mm suffit. Si vous avez des jantes profilées (route ou carbone), le 60 mm ou 80 mm sera nécessaire pour que la valve dépasse suffisamment pour la pompe.

Est-ce que le préventif bouche la valve ? Grâce au nouveau design de la base, le risque est fortement réduit. Cependant, il est toujours conseillé de démonter l'obus de temps en temps pour le nettoyer si vous utilisez un liquide très épais.

Le montage est-il difficile ? Non, l'installation est très intuitive. Le choix des joints fournis permet de créer un joint étanche à la main, sans avoir besoin de serrer excessivement l'écrou.

Pourquoi le 7075 est-il préférable ? Cet alliage est beaucoup plus dur que l'aluminium standard. Cela évite que la valve ne se torde ou ne casse si vous donnez un coup de pompe un peu brusque.