La version XRT Ultimate combine cette robustesse légendaire avec plus de 1000€ d’options en aluminium et pièces haute performance, pour une résistance maximale et une précision redoutable.

La version 2025 pousse encore plus loin avec de nouvelles décorations audacieuses, des cardans renforcés le servo de direction Traxxas le plus puissant à ce jour.

Puissance et performances extrêmes – Le Traxxas XRT Ultimate 8S RTR offre une vitesse et des performances sans compromis grâce à son moteur brushless Velineon® 1200XL amélioré et à son variateur électronique de vitesse (ESC) étanche VXL-8s™ optimisé. Doté de deux ventilateurs de refroidissement, d'ailettes de refroidissement usinées et de connecteurs d'alimentation, le variateur permet au moteur d'atteindre des vitesses supérieures à 96 km/h avec deux batteries LiPo 4S. Le système Traxxas Stability Management® (TSM) améliore le contrôle sans limiter la puissance de l'accélérateur, garantissant ainsi d'excellentes performances en ligne droite, même sur surfaces glissantes.

Robuste et durable – Le XRT Ultimate est doté de moyeux en C, de blocs de direction, de porte-roues arrière, de carters de différentiel et de supports moteur en aluminium 6061-T6 pour une résistance et une rigidité accrues. Le système de transmission du X-Maxx® Spec 8s est doté d'engrenages en acier trempé, d'un arbre de transmission central cannelé en aluminium et d'arbres de transmission homocinétiques gravés au laser pour des performances 4x4 permanentes. Avec des différentiels Maxx® Spec, une transmission centrale à couple élevé et un système de support moteur robuste, chaque composant de la transmission est conçu pour une utilisation tout-terrain intensive et une gestion du couple élevée.

Suspension et direction avancées – Le XRT est équipé de bras de suspension WideMaxx®, d'amortisseurs de course en aluminium GTX™ et de biellettes de pincement TUBES 7075-T6, alliant une position ultra-large et une géométrie de suspension robuste à un amortissement souple et performant. Un servomoteur haute performance 2085RL délivre un couple de 650 oz-in, associé à des renvois d'angle en aluminium et à un palonnier à double verrouillage pour une direction précise et réactive. Avec ses centres de roulis réglables, ses roulements étanches et ses conduits de débris, ce monster truck est prêt pour les virages agressifs et un contrôle optimal sur tous les terrains.

Design audacieux et fonctionnalités conviviales – Le châssis à centre de gravité ultra-bas offre une stabilité accrue et une conception modulaire pour un entretien facile. Les compartiments à batterie à double verrouillage par encliquetage sécurisent vos batteries et les protègent des chocs latéraux. La carrosserie automatique ProGraphix® comprend des conduits de refroidissement, un cadre robuste et des renforts moulés pour une durabilité accrue. Des pare-chocs renforcés, des barres de protection et une barre de maintien robuste avec poignée de transport assurent protection et style. Le camion roule sur des pneus ventilés Gravix™ de 7,4 pouces montés sur des jantes de course XRT de 3,8 pouces, garantissant des virages serrés, un faible bruit et une absence de bosse à grande vitesse.

Caractéristiques :

• Moteur brushless Velineon® 1200XL
  
• Contrôleur électronique de vitesse étanche VXL-8s™ à réglage agressif
  
• Aluminium 6061-T6 amélioré
  
• Système d'alimentation X-Maxx® Spec 8s
  
• Traxxas Stability Management®
  
• Système radio TQi™ 2,4 GHz avec télémétrie
  
• Système de suspension WideMaxx®
  
• Amortisseurs de course GTX™ en aluminium
  
• Châssis modulaire à centre de gravité ultra-bas
  
• Système de carrosserie automatique ProGraphix®