Le TRX-4® Sport allie la garde au sol et la dynamique de conduite imbattables des essieux portiques Traxxas, des pneus Canyon Trail™ adhérents et une carrosserie de pick-up légère et sans clips pour un pick-up plus élancé et performant. Les pare-chocs, les roues et la carrosserie uniques du Sport ont été conçus pour une polyvalence accrue en montée. Qu'il s'agisse d'une course sur sentier amusante ou d'une exploration technique intense, les capacités et la performance du TRX-4 Sport propulsent vos aventures en plein air vers de nouveaux sommets.

Nouveau sur le TRX-4 Sport, le système de fixation de carrosserie sans clips allie lignes épurées et verrouillage sécurisé. Les loquets cachés du TRX-4 Sport maintiennent fermement le véhicule sur la piste, quelle que soit l'intensité de l'action, et se déverrouillent en quelques secondes pour accéder au châssis.

Caractéristiques :

• Longueur : 557 mm
  
• Voie avant : 249 mm
  
• Voie arrière : 249 mm
  
• Garde au sol : 80 mm
  
• Poids : 2,63 kg
  
• Hauteur : 241 mm
  
• Empattement : 312 mm
  
• Angle d’attaque : 58,82 °
  
• Angle de fuite : 45,83 °
  
• Angle de freinage : 59 °
  
• Longueur de l’amortisseur avant : 90 mm
  
• Longueur de l’amortisseur arrière : 90 mm
  
• Roues avant : 49 x 26 mm
  
• Roues arrière : 49 x 26 mm
  
• Pneus avant : 118 x 48 mm 
  
• Pneus arrière : 118 x 48 mm
  
• Dimensions hexagonales : 12 mm
  
• Régulateur de vitesse : XL-5™ HV
  
• Moteur (électrique) : 21 dents à rotation inversée
  
• Transmission : Monovitesse
• Pas : 32 pas
• Type de différentiel : Bobine (sans différentiel)
  
• Structure/Matériau du châssis : Cadre en échelle d'acier avec traverses en composite de nylon
  
• Type de frein : Freinage électronique « Hill Hold »
  
• Système de transmission : Transmission 4x4 par arbre
  
• Direction : Servomoteur monté sur châssis
  
• Servomoteur : Pignon métallique 2075X
  
• Émetteur : Émetteur TQ™ 2,4 GHz 2 canaux
  
• Récepteur : 6519
  
• Bac à batterie : 158,75 L x 158,75 L 47 L x 23/26 mm H